Мотоблок бензиновый Aurora COUNTRY 1350 ADVANCE

Aurora COUNTRY 1350 ADVANCE — самый мощный аппарат в линейке! 14-сильный бензиновый мотор мотоблока позволяет с лёгкостью обрабатывать большие участки, а значит машину можно рекомендовать для профессиональной деятельности. Большой топливный бак (6.5л) и скромный расход топлива позволяют Aurora COUNTRY 1350 ADVANCE — долгое время обходиться без дозаправки.

Основные достоинства аппарата:

облегчённая система ручного пуска двигателя,

надёжная зубчатая передача с длительным сроком службы,

прочный чугунный корпус редуктора (предохраняет узел от камней),

возможность подключения дополнительного оборудования через вал отбора мощности (роторная сенокосилка, помпа, снегоуборщик и пр.),

усиленная сцепка (позволяет оснастить аппарат плугом, телегой, сошником и пр.),

шестигранные оси (жёстко фиксируют колёса, фрезы или грунтозацепы)

Надёжный и экономичный, 4х-тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов, является аналогом двигателя HONDA GX390. 

Коробка передач — 3х скоростная: 2 скорости движения вперёд и 1 назад. 

Ширина обработки почвы от 800 до 1350мм. Глубина культивации – 300 мм. Кроме того, аппарат массой 142 кг — способен работать с плугом без дополнительного утяжеления.  Регулировка рукояток управления возможна, как по горизонтали, так и по вертикали.

В комплект поставки аппарата входят:

40 усиленных почвофрез предназначены для тяжелых грунтов (фрезы собраны в 5 группы (4+1) с возможностью съёма одной секции для уменьшения ширины обработки).

боковые диски,

пневматические колеса 4.00-10 для транспортировки (увеличенные, по сравнению со стандартной комплектацией).

передняя подпорка.  

На вал отбора мощности мотоблока COUNTRY 1350 ADVANCE может быть установлена роторная косилка Grass 1050.

Габариты упаковки 1010х650х875мм

Вал отбора мощности для подключения дополнительного оборудования:

Механизм экстренной остановки:

Надежная конструкция карбюратора. Японская разработка:

Большие транспортировочные колёса:

Передняя опора: 

Надёжная сцепка:

Шестеренчетый редуктор с увеличенным в разы моторесурсом: